bis 2011

Wer sich aus Gründen des vorbeugenden Gesundheitsschutzes in einer Klinik schon einmal intensiv „durchchecken“ ließ, der weiß, dass so etwas ein paar Tage länger dauert als ein einfaches Blutbild. Die Auswertung von Laborwerten und Krankengeschichte(n) ist nur der Anfang einer oft langwierigen Anamnese, Befundung und Diagnose – wie das die Ärzte so ausdrücken. Wir Logistikberater und Fabrikplaner betrachten das genauso.

Für das erweiterte Werksgelände der Gebr. Meiser GmbH im saarländischen Schmelz-Limbach konzipierte die Dresdner LogistikPlan GmbH ein LKW-Leitsystem zur effizienten Steuerung der Verkehrsbewegungen – und begleitete dessen Implementierung.

Vom Angebot bis zum Projekterfolg ist es ein langer Weg. Oft erstrecken sich Planungsaufträge über ein halbes Jahr oder mehr. Um höchste Qualität der Beratungsleistung vom ersten bis zum letzten Tag zu sichern, setzt LogistikPlan auf spezifische Instrumente, aber auch auf den „Faktor Mensch“. Die Kunden bedanken sich mit Bestnoten – und zunehmend mit Folgeaufträgen.

Die sächsische Regionalgruppe in der Bundesvereinigung Logistik e.V. (BVL) wählte Stefan Gärtner, den geschäftsführenden Gesellschafter der LogistikPlan GmbH, zu ihrem neuen Regionalgruppensprecher. Als stellvertretende Regionalgruppensprecher wurden Hans-Peter Kloppe, der bisher als Sprecher fungierte, und Frank Moosdorf in ihrem (Ehren)-Amt bestätigt.

In der Logistikkette werden die meisten Hightech-Produkte enormen Beschädigungs-Risiken ausgesetzt. So gelten Brüche, Kratzer oder Mikrorisse zum Beispiel in der Solarbranche – die aus Glas und Silizium gefertigte Module vom Werk über Händler bis zur Baustelle zu transportieren hat – als absolutes K.-O.-Kriterium. 

Die Döbeln Elektrowärme GmbH wächst – und erweitert ihr Werk um eine neue Produktionshalle. Für das perfekte Zusammenspiel mit bestehenden Anlagen schneiderte LogistikPlan ein Materialfluss- und Layoutkonzept nach Maß. 

Unternehmen mit starkem Wachstum stehen früher oder später vor einem „Luxusproblem“: Spätestens dann, wenn alle Optimierungsmaßnahmen innerhalb bestehender Gebäudestrukturen ausgeschöpft sind, lässt sich die Produktionsmenge nur noch marginal erhöhen. Der dafür betriebene Aufwand steht oftmals in keinem Verhältnis mehr zum Nutzen. Hier helfen nur noch Neu-, An- oder Umbauten. 

Der Anteil von Logistik-Outsourcing am gesamten Logistikmarkt hat von 27 Prozent zur Jahrtausendwende auf 39 Prozent im Jahr 2013 zugelegt. Moderne Lebensmittellogistik gehört zum Alltag und ist dennoch speziell: Strenge Auflagen des Gesetzgebers, Hygienevorschriften, unterbrechungsfreie Kühlketten und empfindliche Ware lassen keinen Spielraum für Fehler.

(Dresden, 01. 02. 2010) Erfolgreiche Logistiker sollten eigentlich flexibel und vorausschauend handeln. Gerade Produktionslogistiker und Dienstleister, die über örtlich verteilte Lagerkapazitäten verfügen, disponieren ihre Lagermengen jedoch meist auf Zuruf oder planen einfach nach Bauchgefühl. Bislang verfügen sie kaum über Instrumente, die angesichts ständig schwankender Bedarfsmengen Klarheit über die künftige Belegung ihrer Lagerkapazitäten, deren Auslastung und Kosten schaffen. 

Im Arbeitskreis Photovoltaik des Silicon Saxony e.V., Europas größtem Branchennetzwerk der Elektronik- und Solarindustrie, gewinnt die Erschließung gemeinsamer Optimierungspotenziale zunehmend an Fahrt (www.silicon-saxony.de).

Der Deutsche Logistikkongress widmet sich 2009 erstmals dem Thema Solarlogistik. Im Rahmen der Outdoor-Sequenz beim Berliner Modulhersteller SOLON SE (www.solon.com) spricht LogistikPlan-Geschäftsführer Stefan Gärtner über aktuelle Defizite und Potenziale im Supply Chain Management der Solarindustrie. 

Im September 2009 wurde in der Regionalgruppe Sachsen eine studentische Regionalgruppe der Bundesvereinigung Logistik (BVL) gegründet. Voraussichtlich für die nächsten 2 Jahre wird Tim Kaftan von der Technischen Universität Dresden die Studenten der Regionalgruppe als Sprecher im Gremium der Regionalgruppensprecher repräsentieren.

Kein Zweifel – im Wettbewerb um einen Platz an der Sonne liegen die deutschen Solarhersteller ganz weit vorn. Aber wie in anderen Branchen auch, steht und fällt der Erfolg mit der Frage: Wie gelingt es, unsere Technologie- und Kostenvorteile nachhaltig zu sichern? An dieser Stelle kommt zunehmend die Logistik ins Spiel. Denn das Konzept der „integrierten Solarfabrik“, die mit Materialflüssen unter einem Dach ganz sicher Logistikkosten sparen würde, ist bislang kaum umgesetzt.

(LogistikPlan, 01.06.2009) Nun haben wir es schwarz auf weiß – auch der Freistaat Sachsen erhofft sich, stärker als bisher vom Wachstumsfeld Logistik profitieren zu können. Allein – der Weg dahin ist noch weit. Fast zwei volle Jahre hat die Sächsische Staatsregierung zunächst gebraucht, um eine Bestandsaufnahme durchzuführen – in dieser Zeit etablierten sich in anderen Bundesländern schon mehr als 25 Logistikinitiativen und –netzwerke.

In der Logistik ist Fachkompetenz in allen Disziplinen gefragt – das gilt für Großunternehmen ebenso wie den Mittelstand, für Hochschulen ebenso wie Beratungsanbieter. Auch LogistikPlan betreibt – neben Logistikstudien und klassischen Planungsprojekten – seit vielen Jahren aktive Forschungsarbeiten. Zum bundesweiten Tag der Logistik am 16. April werden aktuelle Ergebnisse vorgestellt.

Netzwerke sind aus der Welt der Logistik nicht mehr weg zu denken – im Supply Chain Management globaler Lieferketten ebenso wie in regional grenzüberschreitenden Logistiklösungen: der Logistikmarkt beginnt vor der eigenen Haustür. 

Die sächsische Regionalgruppe der Bundesvereinigung Logistik (BVL e.V.) wählte im November 2008 turnusgemäß ihr neues Sprecherteam. Die vor zwei Jahren erstmals angetretenen Sprecher – Hans-Peter Kloppe (Sparkasse Leipzig), Frank Moosdorf (Rehau AG+Co.) und Stefan Gärtner (LogistikPlan GmbH) – wurden erneut im Amt bestätigt. Sie blicken eine erfolgreiche ehrenamtliche Arbeit zurück.

In der Logistik wird Fachkompetenz immer mehr zum Erfolgsfaktor. Dass der Zugang zu modernem Know-how und Top-Qualifikationen gar nicht so weit weg liegt, sondern praktisch vor der Haustür greifbar ist, will die Technische Universität Dresden jetzt zum 1. „Logistics Competence Day“ unter Beweis stellen.

Ob Marktdynamik, logistischer Umbruch oder technologischer Wandel – wachstumsorientierte Firmen stehen bei der Entwicklung ihrer Betriebsstätten immer wieder vor die Frage: Wie kommen wir auf effiziente Weise zu einem wandlungsfähigen Fabrikkonzept, das den aktuellen Erwartungen ebenso entspricht wie künftigen Anforderungen?

Wer sich an seinem Fenster mit Hilfe von Markisen etwas Schatten erzeugt, weiß gerade an Sommertagen die Vorzüge der modernen Sonnenschutztechnik zu schätzen. Wie vom Hersteller bis zum Verbauort eine optimale Logistik für diese Produkte funktioniert, war eine durchaus knifflige Aufgabe, mit der sich LogistikPlan jetzt im Auftrag eines der führenden deutschen Markisenhersteller erfolgreich befasst hat.

In regelmäßigen Branchenstudien untersucht LogistikPlan aktuelle Problemschwerpunkte und Lösungswege für die Gestaltung einer modernen Unternehmenslogistik.