Leistungsphasen 1-3

• Zielplanung, Konzeptplanung, Feinplanung

Ziele

• Verlagerung der LKW-Logistik und der Pfortenprozesse im Werksgelände, Steigerung LKW-Durchsatz bis 1.000 LKW/Tag
• Zentralisierung des Wareneingangs (WE), Bündelung der WE-Paket- und Postabwicklung sowie der Ersatzteillagerung auf insgesamt 11.000 m² Gebäudefläche
• Modernisierung der kompletten Prozesskette von der LKW-Ankunft über die Werkszufahrt und -ausfahrt (Pforte, ADR und Automatikpforte) bis zum Wareneingang

Ergebnisse

• Mengengerüst und Dimensionierung
• Gebäude-, Flächen- und Ausrüstungskonzept für die Neubauten von Speditionspforte und WE
• Kapazitätserweiterung für LKW-Stellplätze und Verkehrsdurchsatz an der Werkspforte
• Zentralisierung des Wareneingangslagers und der WE-Prozesse, Verschlankung der Prozesse
• Infrastrukturkonzept für Zufahrt, Parkplätze, Gebäudeflächen in Anbindung an die öffentlichen und werksinternen Verkehrsflächen
• Qualitative und monetäre Bewertung der Lösungsvarianten, Entscheidungsvorschlag für den Vorstand